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    这9个用车“常识”你别信,最后一个忽悠了90%的人

    不知道小伙伴们身边有没有这样的一位老司机,经常会给你讲一些他们自认为很对,实际上并不正确的用车方法或理论,久而久之,这些不正确的理论,反而变成了大家共同相信的“常识”,比如下面这些:


    钢板薄就不安全

    在老观念里,车身安全跟所使用的钢板厚度也有关系,钢板薄的车就不安全,因此大家也经常能在车展上看到对着车身钢板“铛铛”狂敲的车友,他们这是在“判断”车身的安全性呢~



    实际上,用钢板薄厚来判断车身是否安全, 那是在前些年的老式车上;现在的车通过优化车设结构、更新汽车平台等方式,提高了车身安全性,已经和“厚钢板”没有关系了。

    防爆胎能防爆

    走进这误区的小伙伴都是被这个名字给坑了,如果大家都叫它的本名“缺气保用胎”,估计就不会有这么多人觉得它可以“防爆”了。


    和普通轮胎相比,这种轮胎更坚固、更硬,重点是胎壁抗形变的能力很强,即使漏气,坚固的胎壁也可以保证轮胎几乎不变形,还可以继续行驶一段距离(有的品牌宣称能以80km/h的速度行驶250km)。

    加半箱油可以省油

    车身重量在一定程度上的确影响着油耗,但那是针对以吨计算的整车来说的。


    单看油箱的话,就算是80L的大油箱,一半的重量差不多也就30公斤左右,这相当于车上多加了一个幼儿园小朋友,大家想想,多带个成人都未必明显增加油耗,更别说一个小孩儿了。

    还有一点,如果油箱长期低油量,可能对油箱内部分零件造成损伤,导致油表不准。

    夏天空调温度低费油

    有不少小伙伴受到了家用空调温度低费电的影响,认为汽车空调在夏天的时候温度低就会费油,这其实是不全面的。


    如果汽车上用的是定排空调,那这两者就没什么关系。

    定排空调一般用在手动空调上,无论你开多大风、多凉,只要开启压缩机,它都是一样的输出功率,油耗基本没变化。

    如果车上用的变排空调,那就不一定了。

    变排空调多用在自动空调上,它可以根据你设定的温度,来改变压缩机的工作强度,温度越低,压缩机工作强度越大,相对来讲也会更费油。


    还有一种说法是风量大小影响油耗,这两者实际上是没有关系的,因为风量是由鼓风机决定,而带动鼓风机工作的电机和发动机之间的影响基本为零。

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